グリーンペイント寺沢です
足場仮設作業が完了したので
次はサイディングの目地や窓廻りのシーリングを打替えします。
窯業系、金属系サイディングに多く使われているシーリングです
最初は柔らかく柔軟性があるのですが
10年くらい経過すると当初と比べて硬くなり
ひび割れや、サイディング側面からの断裂が多くなってきます。
サイディング内部への防水の役割があるシーリングが断裂すると
外装の塗装膜がピカピカでも雨水が浸水し深刻な劣化に繋がってしまいます。
なのでサイディング系外装のメンテナンスではシーリングの施工が
最も重要な施工になります。
新築時から約10年、今回が初めての塗替え工事となり
既存のシーリングは新築時に施工されたものです。
それほどひどい断裂が発生していないことからも新築時に
丁寧な施工がされたのではないかと思いますが
シーリングを撤去して気がかりな点が出てきました。
サイディング板には多かれ少なかれ模様があり
それが板の厚みにも影響し
板同士の重ね合わせ部位などにも板厚が厚い場所と薄い場所が発生します。
シーリングの底に三面接着を防止する目的でバッカー材が
取り付けられているのですが、その既存バッカー材の厚さが8㎜ほどあります。
サイディング板の厚い箇所ではそれほど影響ありませんが
板の薄い箇所には致命傷になりかねないバッカー材の厚さです。
私自身の塗装工経験からシーリングは厚みが最も重要で
経年劣化で断裂しているシーリングは薄く施工されている物が多いのを断言できます。
8㎜以下の薄さは断裂が早い、10㎜以上はかな~り長持ちしまよ。
※プライマーの塗り残し等の初歩的な施工ミスによる断裂は除きます。
十分なシーリング厚が確保できないときは既存バッカー材を撤去して
紙程度の薄さのボンドブレーカーというバッカー材に交換します。
そうすることで目地底が深くなりシーリング厚が確保できるようになります。
手稲区お客様邸は10㎜以下が多かったので
すべてのバッカー材の交換を行いました。
こればかりはシーリングを撤去してみないとわからないので
サービス工事としての対応になりますが・・・
耐久性重視!次の塗替えまでシーリング断裂ゼロを目指して!
ポイントをしっかり押さえたグリーンペイントのシーリング工事!
見積りではと~っても詳しく説明させていただきます!
塗替え工事の際には是非お声かけください!
足場仮設作業が完了したので
次はサイディングの目地や窓廻りのシーリングを打替えします。
窯業系、金属系サイディングに多く使われているシーリングです
最初は柔らかく柔軟性があるのですが
10年くらい経過すると当初と比べて硬くなり
ひび割れや、サイディング側面からの断裂が多くなってきます。
サイディング内部への防水の役割があるシーリングが断裂すると
外装の塗装膜がピカピカでも雨水が浸水し深刻な劣化に繋がってしまいます。
なのでサイディング系外装のメンテナンスではシーリングの施工が
最も重要な施工になります。
新築時から約10年、今回が初めての塗替え工事となり
既存のシーリングは新築時に施工されたものです。
それほどひどい断裂が発生していないことからも新築時に
丁寧な施工がされたのではないかと思いますが
シーリングを撤去して気がかりな点が出てきました。
サイディング板には多かれ少なかれ模様があり
それが板の厚みにも影響し
板同士の重ね合わせ部位などにも板厚が厚い場所と薄い場所が発生します。
シーリングの底に三面接着を防止する目的でバッカー材が
取り付けられているのですが、その既存バッカー材の厚さが8㎜ほどあります。
サイディング板の厚い箇所ではそれほど影響ありませんが
板の薄い箇所には致命傷になりかねないバッカー材の厚さです。
私自身の塗装工経験からシーリングは厚みが最も重要で
経年劣化で断裂しているシーリングは薄く施工されている物が多いのを断言できます。
8㎜以下の薄さは断裂が早い、10㎜以上はかな~り長持ちしまよ。
※プライマーの塗り残し等の初歩的な施工ミスによる断裂は除きます。
十分なシーリング厚が確保できないときは既存バッカー材を撤去して
紙程度の薄さのボンドブレーカーというバッカー材に交換します。
そうすることで目地底が深くなりシーリング厚が確保できるようになります。
手稲区お客様邸は10㎜以下が多かったので
すべてのバッカー材の交換を行いました。
こればかりはシーリングを撤去してみないとわからないので
サービス工事としての対応になりますが・・・
耐久性重視!次の塗替えまでシーリング断裂ゼロを目指して!
ポイントをしっかり押さえたグリーンペイントのシーリング工事!
見積りではと~っても詳しく説明させていただきます!
塗替え工事の際には是非お声かけください!